Un paio di settimane fa ci eravamo lasciati con un teaser misterioso. Ora vi possiamo finalmente svelare che si tratta di Nike Vintage Vision, un progetto nato all’interno della linea Nike Sportswear ma con un’identità indipendente fortemente orientata al recupero degli archivi storici degli anni ‘70.

Proprio mentre Nike si affacciava per la prima volta sul mercato, l‘universo dello sport iniziò a capire che gli occhiali da sole professionali non dovevano necessariamente avere un look strettamente tecnico. Spinti da importanti sciatori europei e icone di Hollywood come Steve McQueen e Paul Newman, passando per il mondo dei motori, gli occhiali sportivi arrivarono al grande pubblico. Nike Vintage Vision Collection celebra l‘esatto istante in cui avvenne la fusione tra occhiali da sole, sport e stile, per dar vita ad una nuova era.

Vintage 72 havana

Vintage 72 nero & giallo

Vintage 72 nero

Ringraziamo dio per aver fatto sciogliere i Tokyo Sex Pistols. Forse non sono un raffinato critico musicale ma credo che l’umanità abbia beneficiato più dalla carriera di Jun Takahashi come fashion designer piuttosto che come musicista.
La collezione FW2010 di Undercover è ovviamente il manifesto della semplicità e della ricerca del dettaglio. I colori sono smorzati e le linee sono, ovviamente, pulitissime.
Premio della critica poi per il lookbook.

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Brownie Starflash di Kodak nasce negli Stati Uniti nel 1957.
Tutta in plastica, con finiture cromate, monta un obiettivo Dakon, ha un solo tempo di scatto e un solo diaframma. Il pulsante di scatto, come in molte fotocamere dell’epoca è di un bellissimo rosso.
E come moltissime fotocamere dell’epoca c’è un selettore che indica se si sta usando il colore o il bianco e nero.

Prodotta anche in Francia, ha un buffo ed enorme flash che sormonta il corpo macchina. Brownie Starflash utilizza rulli 127 e scatta fotogrammi 4×4.
Potete trovarla con vari colori, liscia o gassata. Da Coca Cola ovviamente.

Giorgio Galotti della CO2 ha scelto Sten & Lex per la prossima personale alla galleria di via B.go Vittorio. Lo spazio della mostra verrà allestito con stampe fotografiche che gli artisti hanno ripescato dagli archivi storici degli anni ‘60 e ‘70. Stampe su cui la coppia ha operato interventi che smascherano la passione del duo per i cari e vecchi stencil e poster.

Stan & Lex Solo Show

Pietro Mascagni era un musicista livornese che cento anni prima precedette il destino degli Europe:
1) Ricordato per essere una one-hit wonder – grazie all’opera “Cavalleria Rusticana”.
2) Ricordato per aver ispirato una particolare acconciatura di capelli – la mascagna, che fino agli anni ‘60 sarebbe stata una delle due alternative a disposizione degli hair sty barbieri dell’epoca assieme al taglio “all’umberta”.

Per emulare Pietro ed Umberto II la potente arma a disposizione era quel prodotto che ancora oggi sopravvive nei supermercati mantenendo (e rompendo per ragioni naturali) un particolare rapporto ad vitam con i propri clienti, gli stessi da allora: la brillantina Linetti.

Quando Jan Waszkiewicz e Stanley Zaleski fondarono Randolph Engineering nel 1972 probabilmente non si aspettavano dopo dieci anni l’esercito americano li avrebbe contattati per diventare fornitori ufficiali.

The Randolph brand heritage is rooted in performance first and foremost, precise optical perfection is paramount, the quality unsurpassed. Randolph is not a brand led by design fads or trends.

Il design iconico è assolutamente contemporaneo e fuori dal tempo.
E se te lo dice lui ci devi credere.

Randolph Engineering P3

Randolph Engineering Aviator

Finalmente l’eccentrico ensemble di New York sbarca in Italia per calcare le tavole di palchi infuocati.
Dna Concerti, infatti, organizza il minitour tricolore con fermate a Roma, Circolo Degli Artisti il 13 Marzo, e a Milano, Tunnel il 15 Marzo, in occasione del lancio del loro iperbolico secondo album Odd Blood (Mute/Spingo).
Dunque, per valutare se la fama che accompagna gli Yeasayer dal vivo sia totalmente meritata (noi propendiamo spranghe in mano per il sì), non resta che giudicare di persona il carisma dei ragazzacci di Brooklyn e la loro “Psichedelia” sghemba e ritmata.
Contemporary Standard, in collaborazione con Dna Concerti, vi ha salvato pure le terga all’occasione, regalandovi con un contest carino carino ben 2 biglietti per la data di Milano.
Che volete di più?
Che ve la suoniamo anche?

Molte volte rappresentare delle informazioni attraverso le parole può essere limitante. Molte volte non si tratta solamente di linguaggio visivo ma si tratta di come comunicare. Molte volte si tratta di riuscire a comunicare un concetto complesso utilizzando una comunicazione efficace.
Molte volte non si tratta solo di graphic design ma anche di comunicazione, semantica e di trovare un linguaggio universale.

Data Flow 2 expands the definition of contemporary information graphics. The book features new possibilities for diagrams, maps, and charts. It investigates the visual and intuitive presentation of processes, data, and information. Concrete examples of research and art projects as well as commercial work illuminate how techniques such as simplification, abstraction, metaphor, and dramatization function.

Porsche 917 è indissolubilmente legato alla 24 ore di Les Mans. Punto.
Fino alla fine degli anni 60, nel mondo delle corse automobilistiche, Porsche aveva sempre fatto i conti con la casa di Maranello. Infatti, nonostante qualche vittoria, Porsche non era mai riuscita ad aggiudicarsi qualche risultato eclatante.
La Porsche 917 viene presentata per la prima volta al Salone di Ginevra del 1969 e già dal primo maggio venne resa disponibile alla vendita. Calcolando che ogni modello costava a Porsche circa 305.000 marchi e che veniva rivenduto alle scuderie a 140.000, la 917 rappresentava uno dei più grossi investimenti pubblicitari di sempre.
Allo sport prototipo della casa di Stoccarda inizialmente viene comunque preferito il modello precedente, la Porsche 908, a causa problemi di stabilità sulle alte velocità dal momento che la 917 era stata studiata appositamente per la 24 Ore di Les Mans.

«Signor Siffert, mi potrebbe fare il grande piacere personale di guidare la 917, nonostante tutti i problemi presenti al momento?»
Ferdinand Piech

Nonostante le resistenze iniziali Jo Siffert trionfò a Zeltweg gareggiando con la 917 su velata richiesta di Ferdinand Piech.
Dal 1970 in poi la vettura si porta a casa vittorie su vittorie (Les Mans 1970 e 1971, Daytona 1970 e 1971, Can-Am 1972 e 1973) e il record, attualmente ancora imbattuto, di percorrenza della pista di Les Mans, .

Non preoccuparti. Il fatto di andare a vedere delle mostre piuttosto che delle imbarazzanti serate piene di adolescenti sudati che ballano sulla cassa dritta fa parte della naturale evoluzione umana. Per questo ringrazia Stussy Deluxe che anche per questa stagione propone una linea pulitissima e matura.

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